மோட்டார் ரோட்டார் - உயர் செயல்திறன் கூறுகள்

மெஷின் டிரைவ் மோட்டாரில் உள்ள ரோட்டார் என்பது மோட்டாரின் சுழலும் பகுதியாகும், முக்கியமாக இரும்பு கோர், ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதன் பங்கு முறுக்குவிசையை வெளியிடுவது, மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதை உணர்ந்து, சுமைகளை சுழற்றுவது.
மோட்டாரின் வகையைப் பொறுத்து, ரோட்டரில் உள்ள இரும்பு மையமானது அணில் கூண்டு அல்லது கம்பி காயம் வகையாக இருக்கலாம். பொதுவாக இரும்பு மையத்தில் ஒரு முறுக்கு உள்ளது, இது ஆற்றல் பெற்ற பிறகு ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் முறுக்குவிசை உருவாக்க ஸ்டேட்டர் காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது. தண்டு என்பது மோட்டார் ரோட்டரின் முக்கிய அங்கமாகும், இது பொதுவாக எஃகு அல்லது அலாய் பொருட்களால் ஆனது, மேலும் முறுக்கு விசையை ஆதரிக்கவும் கடத்தவும் பயன்படுகிறது. தாங்கி என்பது மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரை இணைக்கும் முக்கிய அங்கமாகும், இது ரோட்டரை ஸ்டேட்டருக்குள் சுதந்திரமாக சுழற்ற அனுமதிக்கிறது.
இயந்திர இயக்கி மோட்டரின் ரோட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மோட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, மோட்டரின் சக்தி, வேகம், சுமை பண்புகள் மற்றும் பிற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். அதே நேரத்தில், மோட்டரின் துல்லியம் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் ரோட்டரின் தரம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.