தயாரிப்பு மேம்பாட்டின் போது, தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறையானது, ரோட்டார் 100,000 புரட்சிகளை எட்டியபோது மிகவும் வெளிப்படையான அதிர்வு நிகழ்வைக் கண்டறிந்தது. இந்த சிக்கல் உற்பத்தியின் செயல்திறன் நிலைத்தன்மையை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் உபகரணங்களின் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம். பிரச்சனையின் மூல காரணத்தை ஆழமாக ஆய்வு செய்வதற்கும், பயனுள்ள தீர்வுகளை தேடுவதற்கும், காரணங்களை ஆய்வு செய்வதற்கும் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் இந்த தொழில்நுட்ப கலந்துரையாடல் கூட்டத்தை நாங்கள் தீவிரமாக ஏற்பாடு செய்தோம்.
1. ரோட்டார் அதிர்வு காரணிகளின் பகுப்பாய்வு
1.1 ரோட்டரின் சமநிலையின்மை
ரோட்டரின் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, சீரற்ற பொருள் விநியோகம், இயந்திர துல்லிய பிழைகள் மற்றும் பிற காரணங்களால், அதன் வெகுஜன மையம் சுழற்சியின் மையத்துடன் ஒத்துப்போகாது. அதிக வேகத்தில் சுழலும் போது, இந்த ஏற்றத்தாழ்வு மையவிலக்கு விசையை உருவாக்கும், இது அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும். குறைந்த வேகத்தில் அதிர்வு வெளிப்படையாக இல்லாவிட்டாலும், வேகம் 100,000 சுழற்சிகளாக அதிகரிக்கும் போது, சிறிய ஏற்றத்தாழ்வு பெருக்கப்படும், இதனால் அதிர்வு தீவிரமடையும்.
1.2 தாங்கி செயல்திறன் மற்றும் நிறுவல்
தவறான தாங்கி வகை தேர்வு: வெவ்வேறு வகையான தாங்கு உருளைகள் வெவ்வேறு சுமை தாங்கும் திறன், வேக வரம்புகள் மற்றும் தணிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தாங்கியானது 100,000 சுழற்சிகளில் ரோட்டரின் அதிவேக மற்றும் உயர் துல்லியமான செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், பந்து தாங்கு உருளைகள் போன்ற, பந்து மற்றும் ரேஸ்வேக்கு இடையில் உராய்வு, வெப்பம் மற்றும் தேய்மானம் காரணமாக அதிர்வு அதிக வேகத்தில் ஏற்படலாம்.
போதுமான தாங்கி நிறுவல் துல்லியம்: தாங்கியின் கோஆக்சியலிட்டி மற்றும் செங்குத்து விலகல்கள் நிறுவலின் போது பெரியதாக இருந்தால், ரோட்டார் சுழற்சியின் போது கூடுதல் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சக்திகளுக்கு உட்படுத்தப்படும், இதனால் அதிர்வு ஏற்படும். கூடுதலாக, பொருத்தமற்ற தாங்கி ஏற்றுதல் அதன் இயக்க நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கும். அதிகப்படியான அல்லது போதுமான முன் ஏற்றம் அதிர்வு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.
1.3 தண்டு அமைப்பின் விறைப்பு மற்றும் அதிர்வு
தண்டு அமைப்பின் போதுமான விறைப்புத்தன்மை: தண்டுகளின் பொருள், விட்டம், நீளம் மற்றும் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட கூறுகளின் தளவமைப்பு போன்ற காரணிகள் தண்டு அமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை பாதிக்கும். தண்டு அமைப்பின் விறைப்புத்தன்மை மோசமாக இருக்கும் போது, அதிவேக சுழற்சியின் மூலம் உருவாகும் மையவிலக்கு விசையின் கீழ் தண்டு வளைந்து சிதைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது, இது அதிர்வை ஏற்படுத்துகிறது. குறிப்பாக தண்டு அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணை அணுகும் போது, அதிர்வு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, இதனால் அதிர்வு கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது.
அதிர்வு சிக்கல்: ரோட்டார் அமைப்பு அதன் சொந்த இயற்கை அதிர்வெண் உள்ளது. சுழலி வேகம் அதன் இயற்கை அதிர்வெண்ணுக்கு அருகில் அல்லது சமமாக இருக்கும்போது, அதிர்வு ஏற்படும். 100,000 rpm இன் அதிவேகச் செயல்பாட்டின் கீழ், சமநிலையற்ற சக்திகள், காற்றோட்டக் கோளாறுகள் போன்ற சிறிய வெளிப்புற தூண்டுதல்கள் கூட, தண்டு அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணுடன் பொருந்தினால், வலுவான அதிர்வு அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தலாம்.
1.4 சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்
வெப்பநிலை மாற்றங்கள்: ரோட்டரின் அதிவேக செயல்பாட்டின் போது, உராய்வு வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் பிற காரணங்களால் கணினி வெப்பநிலை உயரும். தண்டு மற்றும் தாங்கி போன்ற கூறுகளின் வெப்ப விரிவாக்க குணகங்கள் வேறுபட்டால், அல்லது வெப்பச் சிதறல் நிலைகள் மோசமாக இருந்தால், கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள பொருத்தம் மாறுகிறது, அதிர்வு ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ரோட்டார் அமைப்பையும் பாதிக்கலாம். உதாரணமாக, குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில், மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, இது தாங்கியின் உயவு விளைவை பாதிக்கலாம் மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும்.
2. மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள்
2.1 ரோட்டார் டைனமிக் பேலன்ஸ் ஆப்டிமைசேஷன்
ரோட்டரில் டைனமிக் பேலன்ஸ் திருத்தம் செய்ய உயர் துல்லியமான டைனமிக் பேலன்சிங் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். முதலில், ரோட்டரின் ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் அதன் கட்டத்தை அளவிட குறைந்த வேகத்தில் ஒரு ஆரம்ப டைனமிக் பேலன்சிங் சோதனையை மேற்கொள்ளவும், பின்னர் ரோட்டரில் குறிப்பிட்ட நிலைகளில் எதிர் எடைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் படிப்படியாக ஏற்றத்தாழ்வைக் குறைக்கவும். பூர்வாங்கத் திருத்தத்தை முடித்த பிறகு, அதிவேக செயல்பாட்டின் போது ரோட்டரின் ஏற்றத்தாழ்வு மிகச் சிறிய வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய, சிறந்த டைனமிக் பேலன்சிங் சரிசெய்தலுக்காக 100,000 புரட்சிகளின் அதிவேகத்திற்கு ரோட்டார் உயர்த்தப்படுகிறது, இதனால் ஏற்றத்தாழ்வு காரணமாக ஏற்படும் அதிர்வுகளை திறம்பட குறைக்கிறது.
2.2 பேரிங் ஆப்டிமைசேஷன் தேர்வு மற்றும் துல்லியமான நிறுவல்
தாங்கி தேர்வை மறு மதிப்பீடு செய்யுங்கள்: ரோட்டார் வேகம், சுமை, இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் பிற வேலை நிலைமைகளுடன் இணைந்து, குறைந்த எடை, அதிக கடினத்தன்மை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்ட பீங்கான் பந்து தாங்கு உருளைகள் போன்ற அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமான தாங்கி வகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். , குறைந்த உராய்வு குணகம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு. அவர்கள் 100,000 புரட்சிகள் அதிக வேகத்தில் சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த அதிர்வு நிலைகளை வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில், அதிர்வுகளை திறம்பட உறிஞ்சி அடக்குவதற்கு நல்ல தணிக்கும் பண்புகளைக் கொண்ட தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்.
தாங்கி நிறுவலின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும்: மேம்பட்ட நிறுவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர் துல்லியமான நிறுவல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, மிகச்சிறிய வரம்பிற்குள் தாங்கும் நிறுவலின் போது கோஆக்சியலிட்டி மற்றும் செங்குத்துத்தன்மை பிழைகளை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங் இடையே பொருந்தக்கூடிய துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த, நிகழ்நேரத்தில் தாங்கி நிறுவல் செயல்முறையை கண்காணிக்கவும் சரிசெய்யவும் லேசர் கோஆக்சியலிட்டி அளவிடும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். தாங்கும் ப்ரீலோடைப் பொறுத்தவரை, தாங்கியின் வகை மற்றும் குறிப்பிட்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, துல்லியமான கணக்கீடு மற்றும் பரிசோதனையின் மூலம் பொருத்தமான ப்ரீலோட் மதிப்பைத் தீர்மானிக்கவும், மேலும் அதிக நேரத்தில் தாங்கியின் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்ய ப்ரீலோடைப் பயன்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் ஒரு சிறப்பு ப்ரீலோட் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும். - வேக செயல்பாடு.
2.3 தண்டு அமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் அதிர்வுகளைத் தவிர்ப்பது
தண்டு அமைப்பு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல்: வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் பிற வழிகள் மூலம், தண்டு அமைப்பு உகந்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தண்டு அமைப்பின் விறைப்பு, தண்டு விட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அல்லது குறுக்குவெட்டை மாற்றுவதன் மூலம் மேம்படுத்தப்படுகிறது. அதிவேக சுழற்சியின் போது தண்டின் வளைவு சிதைவைக் குறைக்கும் வகையில் தண்டின் வடிவம். அதே நேரத்தில், தண்டின் மீது உள்ள கூறுகளின் தளவமைப்பு கான்டிலீவர் கட்டமைப்பைக் குறைக்க நியாயமான முறையில் சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் தண்டு அமைப்பின் சக்தி மிகவும் சீரானது.
அதிர்வு அதிர்வெண்ணைச் சரிசெய்தல் மற்றும் தவிர்ப்பது: தண்டு அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணைத் துல்லியமாகக் கணக்கிட்டு, தண்டு அமைப்பின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களான நீளம், விட்டம், பொருளின் மீள் மாடுலஸ் போன்றவற்றை மாற்றுவதன் மூலம் தண்டு அமைப்பின் இயற்கையான அதிர்வெண்ணைச் சரிசெய்யவும். , அல்லது ரோட்டரின் வேலை வேகத்தில் இருந்து விலகி இருக்க தண்டு அமைப்பில் டம்ப்பர்கள், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் பிற சாதனங்களைச் சேர்ப்பது (100,000 rpm) அதிர்வு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க. தயாரிப்பு வடிவமைப்பு கட்டத்தில், மாதிரி பகுப்பாய்வு தொழில்நுட்பம் சாத்தியமான அதிர்வு சிக்கல்களைக் கணிக்கவும் மற்றும் வடிவமைப்பை முன்கூட்டியே மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
2.4 சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு
வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை: அதிவேக செயல்பாட்டின் போது ரோட்டார் அமைப்பின் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக வெப்ப மூழ்கிகளை சேர்ப்பது, கட்டாய காற்று குளிரூட்டல் அல்லது திரவ குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்துவது போன்ற நியாயமான வெப்பச் சிதறல் அமைப்பை வடிவமைக்கவும். தண்டுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் போன்ற முக்கிய கூறுகளின் வெப்ப விரிவாக்கத்தை துல்லியமாகக் கணக்கிட்டு ஈடுசெய்யவும், அதாவது ஒதுக்கப்பட்ட வெப்ப விரிவாக்க இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது பொருந்தக்கூடிய வெப்ப விரிவாக்கக் குணகங்களைக் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல், வெப்பநிலை மாறும்போது கூறுகளுக்கு இடையேயான பொருந்தக்கூடிய துல்லியம் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். அதே நேரத்தில், உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் போது, வெப்பநிலை மாற்றங்களை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கவும், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் வெப்பச் சிதறல் தீவிரத்தை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும், அமைப்பின் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும்.
3. சுருக்கம்
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. இன் ஆராய்ச்சியாளர்கள், ரோட்டார் அதிர்வை பாதிக்கும் காரணிகளின் விரிவான மற்றும் ஆழமான பகுப்பாய்வை மேற்கொண்டனர் மற்றும் ரோட்டரின் சொந்த ஏற்றத்தாழ்வு, தாங்கி செயல்திறன் மற்றும் நிறுவல், தண்டு விறைப்பு மற்றும் அதிர்வு, சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் முக்கிய காரணிகளை அடையாளம் கண்டுள்ளனர். வேலை செய்யும் ஊடகம். இந்தக் காரணிகளுக்கு விடையிறுக்கும் வகையில், தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத் திட்டங்கள் முன்மொழியப்பட்டு, அதற்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் விளக்கப்பட்டன. அடுத்தடுத்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில், R&D பணியாளர்கள் படிப்படியாக இந்தத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவார்கள், ரோட்டரின் அதிர்வுகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து, அதிவேக செயல்பாட்டின் போது ரோட்டார் மிகவும் நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய உண்மையான முடிவுகளின்படி மேலும் மேம்படுத்தி சரிசெய்வார்கள். , நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளின் செயல்திறன் மேம்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வலுவான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. இந்த தொழில்நுட்ப கலந்துரையாடல் R&D பணியாளர்களின் சிரமங்களை சமாளிக்கும் மனப்பான்மையை பிரதிபலிப்பது மட்டுமல்லாமல், தயாரிப்பு தரத்தில் நிறுவனத்தின் முக்கியத்துவத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd. ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் உயர் தரம், சிறந்த விலை மற்றும் சிறந்த தரமான தயாரிப்புகளை வழங்க உறுதிபூண்டுள்ளது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்ற தயாரிப்புகளை மட்டுமே உருவாக்கி, தொழில்முறையான ஒரு-நிறுத்த தீர்வுகளை உருவாக்குகிறது!
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-22-2024
