சமீபத்தில், தொழில்நுட்பம் அதிக அதிர்வெண் மற்றும் அதிவேகத்தை நோக்கி வளரும்போது, காந்தங்களின் சுழல் மின்னோட்ட இழப்பு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக மாறியுள்ளது. குறிப்பாக திநியோடைமியம் இரும்பு போரான்(NdFeB) மற்றும்சமாரியம் கோபால்ட்(SmCo) காந்தங்கள், வெப்பநிலையால் எளிதில் பாதிக்கப்படும். சுழல் மின் இழப்பு பெரும் பிரச்சனையாக மாறியுள்ளது.
இந்த சுழல் நீரோட்டங்கள் எப்பொழுதும் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, பின்னர் மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் சென்சார்களில் செயல்திறன் குறைகிறது. காந்தங்களின் சுழல்-எதிர்ப்பு மின்னோட்ட தொழில்நுட்பம் பொதுவாக சுழல் மின்னோட்டத்தின் தலைமுறையை அடக்குகிறது அல்லது தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் இயக்கத்தை அடக்குகிறது.
"காந்த சக்தி" ஆனது NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்களின் சுழல்-தற்போதைய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
தி எடி கரண்ட்ஸ்
மாற்று மின்சார புலம் அல்லது மாற்று காந்தப்புலத்தில் இருக்கும் கடத்தும் பொருட்களில் எடி நீரோட்டங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. ஃபாரடேயின் சட்டத்தின்படி, மாறி மாறி காந்தப்புலங்கள் மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அதற்கு நேர்மாறாகவும். தொழில்துறையில், இந்த கொள்கை உலோக உருகலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் மூலம், Fe மற்றும் பிற உலோகங்கள் போன்ற பிறையில் உள்ள கடத்தும் பொருட்கள் வெப்பத்தை உருவாக்க தூண்டப்படுகின்றன, மேலும் இறுதியாக திடமான பொருட்கள் உருகப்படுகின்றன.
NdFeB காந்தங்கள், SmCo காந்தங்கள் அல்லது அல்னிகோ காந்தங்களின் எதிர்ப்புத் திறன் எப்போதும் மிகக் குறைவாகவே இருக்கும். அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. எனவே, இந்த காந்தங்கள் மின்காந்த சாதனங்களில் வேலை செய்தால், காந்தப் பாய்ச்சலுக்கும் கடத்தும் கூறுகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மிக எளிதாக சுழல் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
அட்டவணை 1 NdFeB காந்தங்கள், SmCo காந்தங்கள் அல்லது அல்னிகோ காந்தங்களின் எதிர்ப்பாற்றல்
| காந்தங்கள் | Resistivity(mΩ·செ.மீ.) |
| அல்னிகோ | 0.03-0.04 |
| SmCo | 0.05-0.06 |
| NdFeB | 0.09-0.10 |
லென்ஸின் சட்டத்தின்படி, NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்களில் உருவாகும் எடி நீரோட்டங்கள், பல விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது:
● ஆற்றல் இழப்பு: சுழல் நீரோட்டங்கள் காரணமாக, காந்த ஆற்றலின் ஒரு பகுதி வெப்பமாக மாற்றப்பட்டு, சாதனத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சுழல் மின்னோட்டத்தால் இரும்பு இழப்பு மற்றும் தாமிர இழப்பு ஆகியவை மோட்டார்களின் செயல்திறனுக்கான முக்கிய காரணியாகும். கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் சூழலில், மோட்டார்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.
● வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் மின்காந்தமாக்கல்: NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்கள் இரண்டும் அவற்றின் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளன, இது நிரந்தர காந்தங்களின் முக்கியமான அளவுருவாகும். சுழல் மின்னோட்ட இழப்பால் உருவாகும் வெப்பம் காந்தங்களின் வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது. அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையை தாண்டியவுடன், டிமேக்னடைசேஷன் ஏற்படும், இது இறுதியில் சாதனத்தின் செயல்பாட்டில் குறைவு அல்லது தீவிர செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
குறிப்பாக காந்த தாங்கி மோட்டார்கள் மற்றும் காற்று தாங்கும் மோட்டார்கள் போன்ற அதிவேக மோட்டார்களின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, ரோட்டர்களின் டிமேக்னடைசேஷன் பிரச்சனை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறியுள்ளது. படம் 1 வேகம் கொண்ட காற்று தாங்கி மோட்டாரின் ரோட்டரைக் காட்டுகிறது30,000RPM. வெப்பநிலை இறுதியில் ஏறக்குறைய உயர்ந்தது500°C, காந்தங்களின் demagnetization விளைவாக.
படம்1. a மற்றும் c என்பது முறையே சாதாரண ரோட்டரின் காந்தப்புல வரைபடம் மற்றும் விநியோகம் ஆகும்.
b மற்றும் d என்பது முறையே காந்தப்புல வரைபடம் மற்றும் demagnetized rotor இன் விநியோகம் ஆகும்.
மேலும், NdFeB காந்தங்கள் குறைந்த கியூரி வெப்பநிலையை (~320°C) கொண்டிருக்கின்றன, இது அவற்றை டிமேக்னடைசேஷன் செய்கிறது. SmCo காந்தங்களின் கியூரி வெப்பநிலை, 750-820°C வரை இருக்கும். SmCo ஐ விட NdFeB சுழல் மின்னோட்டத்தால் பாதிக்கப்படுவது எளிது.
எதிர்ப்பு எடி தற்போதைய தொழில்நுட்பங்கள்
NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்களில் சுழல் நீரோட்டங்களைக் குறைக்க பல முறைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த முதல் முறையானது எதிர்ப்பை அதிகரிக்க காந்தங்களின் கலவை மற்றும் கட்டமைப்பை மாற்றுவதாகும். பெரிய சுழல் மின்னோட்ட சுழல்களின் உருவாக்கத்தை சீர்குலைப்பதற்காக பொறியியலில் எப்போதும் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டாவது முறை.
1.காந்தங்களின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும்
காபே மற்றும் பலர், 130 μΩ செமீ முதல் 640 μΩ செமீ வரை மேம்படுத்தப்பட்ட எதிர்ப்பை மேம்படுத்த, SmCo காந்தங்களில் CaF2, B2O3 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், (BH) அதிகபட்சம் மற்றும் Br கணிசமாகக் குறைந்தன.
2. காந்தங்களின் லேமினேஷன்
காந்தங்களை லேமினேட் செய்வது, பொறியியலில் மிகவும் பயனுள்ள முறையாகும்.
காந்தங்கள் மெல்லிய அடுக்குகளாக வெட்டப்பட்டன, பின்னர் அவற்றை ஒன்றாக ஒட்டியது. இரண்டு காந்தங்களின் இடைமுகம் இன்சுலேடிங் பசை ஆகும். சுழல் நீரோட்டத்திற்கான மின் பாதை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் அதிவேக மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. "காந்த சக்தி" காந்தங்களின் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த நிறைய தொழில்நுட்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. https://www.magnetpower-tech.com/high-electrical-impedance-eddy-current-series-product/
முதல் முக்கியமான அளவுரு எதிர்ப்பாற்றல் ஆகும். "மேக்னட் பவர்" மூலம் தயாரிக்கப்படும் லேமினேட் NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்களின் எதிர்ப்புத்திறன் 2 MΩ·cm ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. இந்த காந்தங்கள் காந்தத்தில் மின்னோட்டத்தின் கடத்துகையை கணிசமாக தடுக்கலாம், பின்னர் வெப்ப உருவாக்கத்தை அடக்கலாம்.
இரண்டாவது அளவுரு காந்தங்களின் துண்டுகளுக்கு இடையே உள்ள பசையின் தடிமன் ஆகும். பசை அடுக்கின் தடிமன் அதிகமாக இருந்தால், அது காந்தத்தின் அளவைக் குறைக்கும், இதன் விளைவாக ஒட்டுமொத்த காந்தப் பாய்வு குறையும். "காந்த சக்தி" 0.05 மிமீ பசை அடுக்கு தடிமன் கொண்ட லேமினேட் காந்தங்களை உருவாக்க முடியும்.
3. உயர்-எதிர்ப்பு பொருட்கள் கொண்ட பூச்சு
காந்தங்களின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க காந்தங்களின் மேற்பரப்பில் காப்புப் பூச்சுகள் எப்போதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பூச்சுகள் தடைகளாக செயல்படுகின்றன, காந்தத்தின் மேற்பரப்பில் சுழல் நீரோட்டங்களின் ஓட்டத்தை குறைக்கின்றன. எபோக்சி அல்லது பாரிலீன் போன்ற பீங்கான் பூச்சுகள் எப்போதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எதிர்ப்பு எடி தற்போதைய தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகள்
NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்களுடன் கூடிய பல பயன்பாடுகளில் ஆண்டி-எடி கரண்ட் தொழில்நுட்பம் அவசியம். உட்பட:
● எச்அதிவேக மோட்டார்கள்: அதிவேக மோட்டார்களில், வேகம் 30,000-200,000RPM க்கு இடையில் உள்ளது, சுழல் மின்னோட்டத்தை அடக்குவதற்கும் வெப்பத்தைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியத் தேவை. படம் 3, 2600Hz இல் சாதாரண SmCo காந்தம் மற்றும் எதிர்ப்பு எடி மின்னோட்ட SmCo ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டு வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது. சாதாரண SmCo காந்தங்களின் வெப்பநிலை (இடது சிவப்பு ஒன்று) 300℃ ஐத் தாண்டும்போது, எதிர்ப்பு சுழல் மின்னோட்ட SmCo காந்தங்களின் வெப்பநிலை (வலது பூல் ஒன்று) 150℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.
●எம்ஆர்ஐ இயந்திரங்கள்அமைப்புகளின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க எம்ஆர்ஐயில் சுழல் மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பது மிகவும் முக்கியமானது.
பல பயன்பாடுகளில் NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு எதிர்ப்பு எடி மின்னோட்டம் தொழில்நுட்பம் மிகவும் முக்கியமானது. லேமினேஷன், செக்மென்டேஷன் மற்றும் பூச்சு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், "காந்த சக்தியில்" சுழல் நீரோட்டங்களை கணிசமாகக் குறைக்கலாம். எடி-எடி மின்னோட்டம் NdFeB மற்றும் SmCo காந்தங்கள் நவீன மின்காந்த அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இடுகை நேரம்: செப்-23-2024
